車用通訊標準發展進程與大廠動態追蹤
摘要
目前全球車通訊標準發展主要可分為兩大技術陣營,其一由歐洲、美國與日本等國引領支持發展的專用短程通信技術(DSRC),另一後起發展但備受關注的,則是中國華為和大唐電信主導推動的LTE-V,2項技術各有優勢和擁護者,因2項技術並不相容,故車用通訊標準之爭在所難免。但可預見的是,無論是基於802.11p的DSRC勝出,又或是基於蜂巢式網路技術發展的LTE-V後進卡位,最終皆對全球車聯網相關廠商布局造成影響。
目前全球車通訊標準發展主要可分為兩大技術陣營,其一由歐洲、美國與日本等國引領支持發展的專用短程通信技術(DSRC),另一後起發展但備受關注的,則是中國華為和大唐電信主導推動的LTE-V,2項技術各有優勢和擁護者,因2項技術並不相容,故車用通訊標準之爭在所難免。但可預見的是,無論是基於802.11p的DSRC勝出,又或是基於蜂巢式網路技術發展的LTE-V後進卡位,最終皆對全球車聯網相關廠商布局造成影響。
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