2024-05-30 王昊駿

小米SU7高壓電驅系統關鍵技術分析

摘要

為了增加新能源車的續航力,電驅系統除了傳統的分離式設計之外,出現整合度更高的X-in-1設計,2種路線也帶來不同利弊。此外,電池包電壓大於550V的車型,滲透率也逐年增加。在這些高電壓車款的布局中,以中國新能源車集團最積極,緊湊且高電壓的電驅系統設計也帶動關鍵零件的變革,SiC功率半導體以能提高電驅能量效率的優勢,成為高電壓車款優先考慮使用的功率半導體;此外,在高電壓環境下的電機,油冷散熱技術的應用逐漸受到重視。

小米在新能源車最競爭的時間點推出SU7,其高壓電驅系統主打與主流趨勢路線求同存異的設計策略,避免陷入低價車戰場。至於SU7全系全域採用SiC晶片,以及高轉速電機的追求,勢必會為競爭激烈的中國新能源車市場帶來更大壓力。

 

小米SU7高壓電驅系統關鍵技術分析

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