開汽車工業的發展史，可從1886年說起，德國人卡爾朋馳（Karl Benz）製造出人類歷史上第一部車後，由亨利福特（Henry Ford）所創造的流水線生產方式發揚光大，以「大量生產」的方式，製造出「人人都買得起的好車」，從此汽車走進人們的生活，改變人類的生活型態。
　　車用電子的發展，為百年的汽車工業注射一劑強心針，讓汽車工業的發展多采多姿，帶給人類安全、舒適、娛樂的汽車。車用電子的發展約在1970年，由傳統的電子點火、車用收音機，一路延伸應用到車載資通訊系統，甚至於環保節能的複合動力車，電子零件的成本將高達一半，這些都是汽車應用電子科技的經典之作。
　　拜半導體科技的進步所賜，車用電子科技的電子關鍵零組件及模組，也是未來讓汽車科技不斷推陳出新的要角，諸如：車用半導體、感測器、電子控制單元等，未來將建構成綿密的車載網路，提供人類對於汽車使用的需求。這些關鍵零組件的發展，與車用電子息息相關。此外，油價的波動左右著普羅大眾的家計生活，過去車廠所作的前瞻能源科技，終於展露頭角，汽油替代能源的發展，也是未來車輛工業發展的重心之一。
　　面對汽車電子化帶來的龐大商機，全球的汽車零組件及電子科技大廠，無不使出渾身解數積極佈局。近年來，車用電子產業在台灣產官學界的推動下，已成為下一個眾所注目的兆元產業了。在全球汽車產業版圖重組下，台灣以過去資訊產業製造大國之勢，的確有相當大的機會角逐這塊新興領域，尤其在安全控制系統、多媒體娛樂系統、資通訊系統（Telematics）最為看好，可望取得先機。而本專題報告正希望在眾多IT廠商尋覓商機之際，為業者找尋市場發展趨勢，並為其剖析潛在機會，找出藍海策略。
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