EU-NCAP孩童遺留偵測的部分協議草稿
摘要
座艙內偵測的需求已從前座駕駛艙延伸至後座,其中孩童遺留偵測是最主要應用。隨著2019年美國提出Hot Cars Act法案和歐洲NCAP,將孩童遺留偵測功能於2022年列入新車評價標準後,各車廠開始尋求解決方案,現行車廠推出的解決方案以加裝後門感測器再搭配車門開關邏輯為主要技術,但缺乏對目標物的偵測能力而效用有限,曾開過後門做為提醒依據使得提醒頻繁而容易被忽略,這些都促使朝更加主動且精確的感測器如鏡頭和毫米波雷達發展。
座艙內偵測的需求已從前座駕駛艙延伸至後座,其中孩童遺留偵測是最主要應用。隨著2019年美國提出Hot Cars Act法案和歐洲NCAP,將孩童遺留偵測功能於2022年列入新車評價標準後,各車廠開始尋求解決方案,現行車廠推出的解決方案以加裝後門感測器再搭配車門開關邏輯為主要技術,但缺乏對目標物的偵測能力而效用有限,曾開過後門做為提醒依據使得提醒頻繁而容易被忽略,這些都促使朝更加主動且精確的感測器如鏡頭和毫米波雷達發展。
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