O-RAN聯盟相關晶片領域的廠商一覽
自5G開始進入商用，除了智慧型手機方面廣為產業界討論外，在基礎建設方面的討論其實也相當廣泛，考量成本過高和部署時程關係，O-RAN(開放式無線電接取網路)成為重要解方，雖其發展時間不長，整體而言成熟度也有待提升，但在各國主要電信廠商皆是OPEN RAN聯盟的成員下，不難看出該技術應有機會成為市場主流之一；此外，就現今相關晶片廠商在該領域的布局，大多晶片廠商還 [...]
2017～2024年全球汽車銷售量
2020年第三季在生活型態與經濟活動有望逐漸適應現況的預期下，業界也開始期待車市將緩步回溫。中國汽車製造供應鏈為了降低工資高漲、缺工對產能的影響，預期將積極建構自動化產線，並推升車用工業機器人採用量。 [...]
美國商務部與國防部針對中系半導體龍頭管制情形
由於中美貿易戰影響，中國設廠的IDM大廠也因關稅問題驅使下，逐步將後段封裝產能縮減或轉移至他國，迫使中國封測產業營收(含IDM廠)年增率陸續出現萎縮，好在2020年因新冠肺炎疫情帶動在家工作等新生活型態需求，引領中國封測代工營收接續上揚，然全球區域分布下滑和技術發展停滯，恐成為後續隱憂。 [...]
2021年2月景氣觀察－資訊產業總體面
2021年1月美國領先指標上升0.5%，指標上揚；2021年1月北美半導體設備製造商出貨金額年增29.9%，半導體強勁成長；2021年2月美國密西根大學消費者信心指數下降至76.8，美國經濟發展疲弱；2021年2月美國失業率為6.2%，失業率續降；2021年1月英國失業率為7.2%；2021年1月歐元區失業率為8.1%；2021年1月台灣失業率為3.66%； [...]
中國品牌與國際大廠車用工業機器人規格比較
2020年第三季在生活型態與經濟活動有望逐漸適應現況的預期下，業界也開始期待車市將緩步回溫。中國汽車製造供應鏈為了降低工資高漲、缺工對產能的影響，預期將積極建構自動化產線，並推升車用工業機器人採用量。 [...]
2016～2021年中國封測產值預估(含IDM廠)
由於中美貿易戰影響，中國設廠的IDM大廠也因關稅問題驅使下，逐步將後段封裝產能縮減或轉移至他國，迫使中國封測產業營收(含IDM廠)年增率陸續出現萎縮，好在2020年因新冠肺炎疫情帶動在家工作等新生活型態需求，引領中國封測代工營收接續上揚，然全球區域分布下滑和技術發展停滯，恐成為後續隱憂。 [...]
Mercedes-Benz & Bosch Car-to-Home示意圖
萬物聯網趨勢下，車輛能與更多不同的終端或生態系互連，其中與智慧家庭裝置連接成為車輛聯網功能中的一個重要使用場景(Car to Home)。爾後產生的數據量，透過分析、解讀後可為車廠、應用服務商、互聯網廠商瞭解客戶習性、做為顧客管理依據，或透過深入挖掘數據價值以創造新商業模式，例如精準廣告投放、客製化服務等。 [...]
2020年Amazon EKS於美國各產業應用分布
容器化推動雲端運算持續成長，更迅速轉向邊緣運算以支撐交互與營運系統，透過容器編排系統將自動執行主機調度、部署與運行監視、容器資源共享，甚至在執行多個應用程式過程中能自行擴容平衡負載。 遂美國、中國面對邊緣運算需消耗大量流量處理龐大數據，容器網路功能也變得越加重要，尤其是隨著5G逐漸落地並廣泛應用於站點連接，屆時運算、網路與儲存資源，方能於邊緣直接運行。 [...]
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